Tesla está construyendo una nueva red de carga rápida de CC en América del Norte, esta vez para camiones eléctricos pesados (aunque inicialmente solo para el Tesla Semi). Los primeros sitios web ya están disponibles, pero el lanzamiento real se realizará a finales de este año.
Semi megacargador Tesla: 1,2 MW (1200 kW)
La nueva red utilizará los últimos gabinetes de sobrealimentación V4 de 1,2 MW (1200 kW) de Tesla. Cuando se combinan con distribuidores V4 y conectores y cables del sistema de carga Megawatt (MCS), los megacargadores (a veces llamados semicargadores) pueden entregar hasta 1,2 MW por soporte.
Tesla ya destacó el mes pasado el rendimiento de carga de 1,2 megavatios en el Tesla Semi, que muestra un pico de 1.206 kW. El Tesla Semi puede recargarse «Hasta el 70% de la autonomía en 30 minutos».
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Tesla Semi en Tesla Megacharger. (Crédito de la imagen: Tesla)
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Sistema de carga Megawatt (MCS) de Tesla Semi. (Crédito de la imagen: Tesla)
Sitios planificados para 2026
La red de carga pesada de Tesla lleva mucho tiempo en proceso. En la primavera de 2025, la compañía anunció planes para implementar 46 megaestaciones de carga para Semi a principios de 2027.
Actualmente, solo hay unos pocos sitios (creemos que el de Nevada, cerca del complejo de producción de Tesla, además de algunos en ubicaciones de clientes de flotas). De vez en cuando, escuchamos informes sobre la identificación de nuevas ubicaciones en los archivos de licencia, principalmente de MarcoRP (@MarcoRPi1/X), como este.
En su último informe del cuarto trimestre de 2025, Tesla mostró un mapa que muestra las ubicaciones de las estaciones Megacharger previstas para 2026. Contamos 37 lugares.
Tesla Megacharger Network: sitios planificados para 2026. (Crédito de la imagen: Tesla)
Si se completa antes de fin de año, dicha red podría convertirse en la red con conexiones MCS más grande del país.
Asociación con los centros de viajes piloto
El 27 de enero de 2026, Tesla y Pilot Travel Centers anunciaron un acuerdo para instalar cargadores para facilitar la carga de camiones eléctricos de servicio pesado.
Pilot Travel Centres es el mayor operador de centros de viajes, con más de 900 ubicaciones en 44 estados y cinco provincias canadienses, lo que lo convierte en un socio ideal para construir una nueva red.
Shannon Sturgil, vicepresidenta senior de combustibles alternativos de Pilot, dijo:
«Ayudar a dar forma al futuro energético es un pilar estratégico para satisfacer las necesidades de nuestros huéspedes y de la industria del transporte de América del Norte. El transporte pesado es otra extensión de nuestra exploración de ofertas de combustibles alternativos, y estamos entusiasmados de asociarnos con un líder en el espacio que proporciona soluciones llave en mano y las implementa rápidamente».
Primeros sitios en el verano de 2026
Según el comunicado de prensa, el plan es construir estaciones de carga Tesla en ubicaciones piloto seleccionadas, que incluyen:
- A lo largo de la I-5
- A lo largo de la I-10
- Muchos corredores grandes donde la necesidad de manipulación de carga es mayor
El piloto establece que la producción de camiones Tesla Semi comenzará en la primera mitad de 2026 en ubicaciones seleccionadas planificadas en California, Georgia, Nevada, Nuevo México y Texas. Se espera que las primeras estaciones abran en el verano de 2026, es decir, dentro de unos meses.
4-8 puestos en el sitio
Uno de los detalles más interesantes del comunicado de prensa es que los Pilot Travel Centers albergarán de cuatro a ocho estaciones de carga Tesla con una potencia de hasta 1,2 MW.
Aún no sabemos si habrá un gabinete de electrónica de potencia V4 de 1,2 MW en cada stand, o si un número menor de gabinetes distribuirá energía dinámicamente entre los stands. Además, las estaciones de carga para camiones requerirán como mínimo unos pocos megavatios de energía por ubicación.
Al principio solo el Tesla Semi, luego le seguirán otros vehículos eléctricos
Inicialmente, la nueva infraestructura de carga estará disponible exclusivamente para los vehículos Tesla Semi, al igual que los Superchargers inicialmente solo estaban disponibles para los automóviles Tesla.
Sin embargo, en una fecha posterior, otros vehículos también podrán utilizar Tesla Megachargers. El conector de carga MCS ya es estándar para todos los fabricantes de vehículos eléctricos de servicio pesado en Norteamérica y Europa.
«Esta red inicial se centrará en proporcionar infraestructura de carga para los camiones Tesla Semi. En el futuro, podrá ampliarse para que sea compatible con vehículos eléctricos pesados de otros fabricantes».
Dan Priestley de Tesla, quien lidera la ingeniería y el desarrollo del programa Tesla Semi, confirmó la futura apertura de la red Megacharger en el X:
Otros vehículos eléctricos podrán utilizarlos, suponiendo que estén conectados al MCS y garanticen la compatibilidad con el equipo de carga.
– Dan Priestley (@danWpriestley) 27 de enero de 2026
Más de 1000 puestos piloto de EVgo
Vale la pena señalar que Pilot ya está muy interesado en la electricidad al asociarse con General Motors y EVgo. La compañía alcanzó recientemente el hito de más de 1000 estaciones de carga EVgo (CCS1) en 500 ubicaciones (de las 2000 previstas).
Otros socios de Tesla
Se espera que Tesla construya su red Megacharger con muchos socios, incluidos clientes, servidores web y empresas de terceros que configurarán sus propias redes de carga utilizando Tesla Megachargers.
A principios de 2025, se enteró de que WattEV no solo planeaba comprar camiones Tesla Semi sino también construir 100 estaciones de carga (incluidos cargadores Tesla) para 2035. Los principales clientes de Tesla Semi también están ocupados construyendo las estaciones de carga de sus flotas.
